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SJK:世界のハイテク産業向け高精度発振器およびフィルタ。

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インテリジェントドライビングにおけるミリ秒レベルの戦い:自動車用結晶は125℃の高温にどう耐えるのか
自動運転技術や新エネルギー車の急速な発展に伴い、自動車用電子システムの複雑さはかつてないレベルに達している。自動運転用のLiDARシステムからスマートコックピットのインフォテインメントシステムに至るまで、あらゆるチップの動作は、正確なクロック信号を供給する水晶発振器に依存している。インテリジェントドライビングの発展に伴い、車両に搭載される水晶素子の数は大幅に増加しました。従来は車両1台あたり約80個だったものが、現在では200個近くに達しています。この増加により、より高度で便利な車両機能が実現可能になっています。しかし、自動車環境は民生用電子機器とは全く異なります。プロの水晶ソリューションプロバイダーである深セン水晶技術工業有限公司(SJK)は、自動車グレードの水晶がAEC-Q200認証を取得し、現代の自動車の厳しい要件を満たす必要がある理由を探ります。
2026 06 29
SJK会長の孫剛氏がCECA圧電結晶分科会に出席し、業界発展のための新たな機会を探る
4月21日、中国電子部品協会(CECA)圧電結晶部品・材料分科会の第11期第2回理事会が、安徽省銅陵市の銅雀泰金陵ホテルで盛大に開催されました。会議では、理事会での議論や工場見学など、幅広い議題が組まれ、理事会会員企業、業界専門家、中国各地の地方政府関係者が集まり、「第15次五カ年計画」期間中の圧電結晶産業の発展計画を共同で策定しました。
2026 06 29
米粒よりも小さい!SJKが超小型1612結晶の製造技術を公開
初期の大型DIP型水晶部品から、今日の超小型1210パッケージや1008パッケージに至るまで、水晶デバイスの小型化の道のりは、より小型でスマートな製品を目指すエレクトロニクス業界全体の進化をほぼ反映していると言えるでしょう。極薄・軽量設計を追求するスマートウェアラブルデバイスにおいて、SJK(深セン水晶科技工業有限公司)は、結晶サイズを縮小し続けながら、どのようにして高い安定性を維持しているのでしょうか?
2026 06 29
ドローンの墜落?パケットロス?起動の遅延?SJKのエンジニアが水晶発振器の故障トラブルシューティングをご案内します。
「基板のはんだ付け後、MCUが起動せず、電源投入後もデバイスが応答せず、通信パケットが頻繁に失われ、ドローンは離陸直後に墜落する…」ハードウェアエンジニアにとってのこうした悩みは、多くの場合、重要な部品である水晶発振器に関係している。 30年以上にわたり周波数制御部品を専門とするメーカーとして、深セン水晶技術工業有限公司(SJK)の技術チームは、数多くの実用事例を蓄積してきました。本稿では、水晶発振器の故障で最もよく見られる問題、トラブルシューティング方法、および予防策について解説し、エンジニアが問題を迅速に特定し、不要な設計変更を回避できるよう支援します。
2026 06 29
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1989年創業のSJKは、水晶共振器および発振器の製造を専門としています。小型化、高精度、低消費電力に関する豊富な経験を活かし、当社の部品は様々な産業分野で幅広く使用されています。
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